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厂家介绍关于高速公路防撞护栏强度与刚度的要求
来源:
www.fzzhjt.com
        发布时间:2021-12-27
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关于福建高速公路防撞护栏强度与刚度的要求介绍
高速公路上的
福建防撞护栏
是与失控车辆首先接触的构件,通过波形梁的传递把碰撞力分散给多根立柱,通过立柱把力传到地基上。
失控车辆与护拦的碰撞作用随着时间的推移,不断改变着作用位置,波形梁主要承受的是拉伸力,在碰撞车辆的冲击作用下,波纹被展开,吸收能量,波形梁除了满足抗拉强度要求外,还应具有好的导向和吸收能量的性能。
因而需要正确的安装设计,才有可能实现以下功能:
(1)阻止车辆越出路外,对于中央分隔带护栏而言,它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时,还要防止车辆从防撞护栏下钻出,或将防撞护栏冲断;
(2)回防撞护栏应能使车辆恢复到正常行驶方向;
(3)发生碰撞时,对乘客的损伤为小程度;
(4)能诱导驾驶员的视线。
从以上4条功能可以看出,要想防止车辆越出路外,必然要求防撞护栏具有相当的力学强度和刚度,才能抵挡车辆的冲撞,而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑,又希望防撞护栏的刚度不要太大。很显然,这两种功能是互相矛盾的,安全防撞护栏的设计要旨,可以说就在于找出这两者间矛盾的调和点。
我国现阶段高速公路用的防撞护栏,大都采用材质为Q235(碳素结构钢)的波形梁防撞护栏,从我国高速公路防撞护栏的使用情况来看,这种防撞防撞护栏的断面形状和抗拉强度是为适合的。
上一条:
厂家介绍关于选择不锈钢防撞护栏的要点
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防撞护栏是典型的冷弯型钢产品
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